14 - modellweltmueller FOTOMAGAZIN 9/2017
Krzlich ausgeliefert wurden die 2014 bei Arnold in
mehreren Varianten angekndigten BB-Gepck-
triebwagen der Reihe 4061 und der Reihe 1046, zu
der die 4061 spter umgebaut wurde. Auf der
Nrnberger Spielwarenmesse 2015 wurden weitere
Varianten angekndigt. Wer den TEE Bavaria im Zu-
stand ab 1971 korrekt bespannt darstellen mchte,
hat hier mit der Re 4/4 I von Kato (Nr. 10034) nur
eine einzige Wahl.
Schwieriger wird es beim bespannen des TEEs mit
den belgischen Reihen 16 und 18. Aktuell ist keine
der beiden Baureihen lieferbar. Whrend es die
Reihe 18 mal als Kleinserienmodell von Trains N co
sowie vom nicht mehr existenten Schweizer Her-
steller WABU gab, muss man bis heute auf die Rei-
he 16 verzichten. Es bleibt abzuwarten, was die
Zukunft hier noch bringt. Bei den Lokomotiven der
niederlnd. Staatsbahn sieht es hnlich aus. Die
Reihen 1100 und 1200 gab es beide von Minitrix,
aktuell sind werkseitig aber keine Modelle mehr
verfgbar.
Die TEE-Wagen der Deutschen Bundesbahn fr den
gewhlten Zeitraum gab es bei einigen Herstellern
im Sortiment, allerdings sind viele davon aktuell
nicht erhltlich. Minitrix fhrte schon frh neben
Abteil- und Groraumwagen einen Speisewagen
WR4m, einen Barwagen ARD, sowie den Aus-
sichtswagen AD4m im Programm, allerdings alle
in vereinfachter, verkrzter Ausfhrung. Bis auf
den AD4m hatten alle Wagen die steilen Dachen-
den der ,,Helvetia-Bauart . Die Wagen sind seit
lngerem nicht mehr im Programm. Auch der
WRmz mit Stromabnehmer, der lange Zeit der ein-
zige TEE-Wagen in normallanger Ausfhrung war,
ist schon lange nicht mehr erhltlich. Erst 2009 er-
schien ein fnfteiliges Rheingold-Set in Epoche IV.
Darin enthalten waren neben dem Buckelspeise-
und dem Aussichtswagen zwei Abteil- und ein
Groraumwagen der wie man es erwarten durfte
Rheingold-Bauart. Auch diese Wagen sind nur
noch gebraucht oder mit Glck als Ladenhter zu
bekommen. 2013 mit Erscheinen des historischen
IC 2410 kamen ein Avmz 111 (Rheingold-Bauart mit
abgerundeten Dachenden) und ein WRmh als Ein-
malauflage ins Programm, jedoch in Epoche VI.
Arnold fing schon in den 60er Jahren an, nach und
nach ein Sortiment an TEE-Wagen aufzubauen. Ne-
ben Abteil- und Groraumwagen der ,,Helvetia-
Bauart gab es auch Barwagen, Speisewagen
WRmh 132, Aussichtswagen und spter auch den
Buckelspeisewagen. Ende der 90er wurde eine
komplett neue Serie aufgelegt. Es gab ein 4er Set
in Epoche III als TEE Blauer Enzian, darin enthalten
war ein Ap4m, ein Av4m, ein ARD4m, sowie ein
WR4m der ,,Helvetia-Bauart . Als zweites Set gab
es in Epoche IV den Rheingold, neben dem Apmh
und dem Avmh vorbildentsprechend als ,,Rhein-
gold-Bauart waren darin der Aussichtswagen
und der Buckelspeisewagen enthalten. Passend zu
beiden Sets gab es noch Abteil- und Groraumwa-
gen als Ergnzungen. Anfang 2008 gab es eine
Neuauflage des Rheingold-Sets, allerdings wurden
die Ergnzungswagen dieses mal nicht angeboten.
In N-Bahnerkreisen zhlen diese Wagen zu den ge-
lungensten TEE-Wagen leider sind sie nur noch
gebraucht erhltlich.
Natrlich lie es sich auch Fleischmann nicht neh-
men, Modelle des damaligen Spitzenangebots der
Bundesbahn aufzulegen. Neben Abteil- und Gro-
raumwagen der Helvetia-Bauart gehrte auch ein
WRmz dazu. Ein Modell des WRmh gab es schon
seit den 80ern, aber erst 2001 gab es eine Ausfh-
rung mit schwarzem Rahmen, enthalten im Zugset
,,30 Jahre InterCity . Aus den Formen der 70er Jahre
gab es 2014 eine Neuauflage der Abteil- und Gro-
raumwagen sowie des WRmh. Alle Wagen besitzen
die TEE ,,Roland Beschilderung und einen NEM-
Schacht.
Erwhnt werden sollte noch der Buckelspeisewa-
gen, den Lima Mitte der 80er aufgelegt hat, sowie
ein rot/beiges Phantasiefahrzeug auf Basis eines
Am. Auch Ibertren fhrte vorbildfremde TEE-Wagen
im Programm, neben einem rot-beigen Gepckwa-
gen auf Dm-Basis gab es einen Abteilwagen der 1.
und 2. Klasse (letztere gab es beim TEE bekanntlich
gar nicht) auf m-Wagen-Basis. Mit TEE-Wagen aus-
lndischer Bahnverwaltungen wurden die N-Bah-
ner schon reichlich bedacht. Modelle von Mistral
69 Wagen gab es vor einigen Jahren sehr detailliert
bei LS Models. 2011 wurde eine Neuauflage ange-
kndigt, deren Erscheinen aber leider noch etwas
auf sich warten lsst.
Railtop hat 2007 ebenfalls Mistral 69-Wagen ange-
kndigt, eine Auslieferung ist bisher aber nicht er-
folgt. Trains N co hatte 2003 ein Kleinserienmodell
des A8u produziert, leider blieb es bei dieser ein-
zigen Mistral 69-Bauart. Mistral 56-Wagen sind bis
heute bei keinem Hersteller im Programm gewe-
sen. Die komplette Serie der Grand Conforto-Wa-
gen der FS erschien im letzten Jahr beim
franzsischen Hersteller Trains160. Der einzige TEE-
Wagen der SBB, der Speisewagen 51 85 88-70 000-7,
erschien 2009 bei Kato. Ein bei Hobbytrain 2005
angekndigtes Modell drfte wegen des Kato-Mo-
dells nicht mehr zur Auslieferung gekommen sein.
Rckwirkend betrachtet hat der Markt schon eini-
ges in Sachen TEE zu bieten, allerdings mit dem
Nachteil, dass die Mehrheit der Modelle aktuell
nicht verfgbar ist. Hier muss sich der Spur N-Bah-
TEE Zugbildung